格局迷人、成色喜人，不到12万买高配二手斯巴鲁丛林人

以跨界车身份上台的丛林人目的是要兼备suv的功效性和卧车的驾驶体验，兴盛到第三代时整车的造型鲜明往suv歪斜了许多，暂时这台底盘代号sj的第四代的丛林人则仍旧实足看不出跨界车的陈迹，所以在车型界定上面不会像年老傲虎一律那么暗昧。

武汉站这**特务装祝贺版在表面造型上相较普遍版能给人很不一律的发觉，独吞的前杠简直是废除了普遍版上百般弧形线条，连圆形的雾灯范围都要加一圈四边形饰条。两侧厉害的玄色导风口饰板难免让人想到jdm长辈forester sti，**派司框地区也换成了表面积更大的玄色倒梯形饰板，派头实足。

特装版独吞的轮毂也挺美丽，双色y型五中堂，四只成色还都挺不错，近9万公里的历程还能保持这功效挺让人欣喜。其余四条胎果然都仍旧原厂胎，卸任车主大概要预留第一小学笔开销做好不久换胎的筹备，固然这个历程还能有如许的胎纹展现前车主用车的情况和驾驶风气仍旧犯得着赞美的，全时四驱的斯巴鲁想想都挺罕见。

程度对置+cvt+全时四驱这种世上举世无双的本领计划让丛林人变成同级里最为更加的生存，对平顺性和四驱有较高诉求的家用存户很是有吸吸力。

城区里开2.0的丛林人我是要比2.5的平顺，由于按我的驾驶风气开2.5的起步给油会感触很冲，跟车时常常一脚油一脚刹车的往返怂，开2.0的则恰巧不须要风气符合。不知是否这个因为让这台丛林人的轮带磨损水平这么低。

完全的表面成色属于上乘程度，漆面光洁缺点少，也基础发觉不到色差。要一个词大概这**特务装版丛林人表面体验的话，“精力”二字最为符合。

内饰局部是很具日系作风，安排规整功效适用性强。只然而有了“近9万公里”这个固有回忆后拉发车门的那一刻仍旧有点小赞叹，内饰完全展现干净分明还不如何显旧，很难创造近9万公里的陈迹。

比方主驾座椅在这个历程下常常会因油渍感和褶皱在视觉上特殊刺眼，有着很强的大历程情绪表示。而这台丛林人你简直找不到主驾座椅和其余座椅的辨别，皮面版型都维持得挺好。

主驾门边侧翼也仅有一起小折痕，原厂座椅皮质仍旧挺坚固的，没有破坏。

目标盘的皮质就没座椅那么坚固了，这一代二手丛林人大约率会碰到掉皮的题目。固然此刻图片是看到很新很分明的，由于咱们按原厂那调调从新包了皮，大约率比原厂的还要耐用。

挡把地区磨损水平也不高，挡把火线是丛林人的特性地区，座椅加热按钮和x形式电门，雪窖冰天才是丛林人的主场。

x形式不妨领会为“一键越野”功效，经过巩固版的电子限滑来实行。不须要司机懂过多的道理也不须要举行多搀杂的**纵，冰雪天大概泥地里按一下按钮就能激活，时速胜过40公里时则机动废除。

再有一比拟有特性的si形式也有装备，此刻肤浅来讲即是很直觉的驾驶形式切换采用，附加手感还挺不错的拨片，cvt开起来也不感触蹩脚。

特装版属于高配车型，摆设也挺完备。定速巡弋、机动大灯、机动雨刷、后视镜电动折叠那些常用摆设都有安装。

车机局部则是日系车企的第一次全国代表大会软肋了，印着斯巴鲁的logo确定是原厂出品，然而看上去总有点后改的滋味，该当是入口到海内经销商后加的。幸亏功效上还很所有，免得再改大屏。

拳套箱里的接报多罕见点后加装的无可奈何，然而官方后加装仍旧比拟考究，线束根部地区有止振棉包袱，缩小车内异响。

遮障板也挺有老日系越野车的特性，遮障板不妨拉出来加大一撮，全方位遮障很适用。

单块玻璃的大天窗启齿宏大，不妨媲美少许全景天窗了，即是手动遮障帘有点忧伤，在前排有功夫不确定够得着。

内后视镜换成了前后都可录像的行车记载仪，自己品质不错走线也十分规整，插张外存卡就能接着用。

前车主还加装了胎压监测，近9万公里不换胎，提防使得万年船。

短促的交战让我对这台丛林人内饰颇具好感，成色超乎预期不说，看上去显得大略，但功效上却特殊充分，唱工用料也挺坚固。

空间上面天然是跨界车出生的丛林人的擅长好戏，大表面积的侧窗玻璃和较低的窗线在车外就能给人很不错的空间感。

到达车内同样如许，富裕的头部空间不妨让我以一个较高的坐姿来驾驶。发效果虽是纵置的构造但风火墙也没有过多的侵占驾驶舱内，前排空间和同级车型比拟发觉上还稍有上风。

后排空间也挺可观，靠垫还带靠背观点安排。然而靠垫靠背的造型过于笔直，包袱性普遍，靠背观点调到最大，这种微躺的坐姿最为安适。

至于后排成色嘛，和前排也看不出什么分辨，仅微弱运用陈迹，这个历程下实属罕见。

原厂**雷达和第三排**位子的三点式安定带都放在了车顶，后窗那的小摄像头是记载仪加装的，原厂**印象摄像头在派司灯那，参考扶助功效更好。

行装舱里有我挺爱好的座椅一键放倒功效，所有进程纯洁利索，不须要往返倒腾。

放倒后行装舱空间很平坦，承载本领也是suv的上风之一。

即使对二手丛林****银行情价格领会的话很简单创造这台2015年终上牌，白色高配、历程稍大然而品相挺不错的丛林人的售价是偏低的，动作专科通明的二手车**和少先队天然也不会隐蔽什么，由于这台丛林人有个挺无可奈何的小缺点。

从车外前杠裂缝处就能看出点眉目，前防撞梁蒙皮仍旧原装未建设状况。

毫无疑义又是地痞拖油门干的功德，隔绝略微把控不好大概还没碰到前车本质就会对本人形成不小的妨害。

高兴这是一台底盘较高的suv，其时确定也准时屏住了，妨害只贯串了中网达到前防撞梁蒙皮处就中断，并没波及到中冷、前大灯、机盖、水箱框架那些追尾事变敏锐地区。固然前车即使没装拖油门那就更犯得着高兴了，说大概啥事都没有。

偏大的历程却有着较好的成色与工况，无伤精致的小缺点却有着低于平常行情的售价。从适用观点动身，这台性价比突显的丛林人犯得着多关心一下。

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