试驾丰田卡罗拉跨界版cross 2.0 seg:加高后更有上风吗?

本文的标题是《试驾丰田卡罗拉跨界版Cross 2.0 SEG:加高后更有优势吗?》来源于:由作者:陈莫函采编而成,主要讲述了我们看到了经典卡罗拉的 SUV 轮廓,其顶级版本称为 SEG,配备 170

咱们看到了典范卡罗拉的 suv 表面,其顶级本子称为 seg,装备 170 马力 2.0 汽油发效果和 cvt 箱以及稠密驾驶扶助摆设。

试驾丰田卡罗拉跨界版cross 2.0 seg:加高后更有上风吗?

j就在咱们上回公共汽车尝试的那一周,丰田卡罗拉创作了卡罗拉寰球记录的动静:55 年和 12 代,全球销量达 5000 万台。这将是偶尔或运气的题目,但咱们正居于卡罗拉跨界版尝试的**,这是阿曼品牌典范和汗青车型的最新本子。领会汗青的分量和这辆车爆发的全球决心的偶然。

corolla cross 是一个宏大的陈腐实物,由于 corolla 初次变成中型 suv,并且是在南边共通商场创造的第一款搀和能源疏通型多功效车。它于几个月前达到阿根廷,装备两台发效果(汽油和搀和能源),均装备 cvt 箱和六个摆设本子。

丰田的官方传播安置夸大了这款车型的四个基础上面:新颖、妥当和动静安排;宽大的里面空间;乘坐安宁性和安定性(运用 toyota safety sense 套件)。

该车型与卡罗拉卧车、普锐斯和 chr 共享 tnga 平台,在巴西创造,在丰田在我国的产物拉拢中**在 rav 4 之下。它是新兴商场的专属车型,也在丰田在泰国和**具有的工场消费。

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corolla cross的尺寸树立为长4.46米(比卧车短17厘米)、宽1.82米(宽4.5厘米)、高1.62米(高18厘米) . 反过来,轴距为 2.64 米(短 6 厘米),视线比保守卡罗拉高 12 厘米。

加入具备各别品牌指数的比赛细分商场,比方 jeep compas、时髦 3008、雪佛兰 equinox、新颖图森、起亚狮跑、福特野马、群众 taos 等。咱们赢得了 2.0 seg 汽油版,这是该系列的顶级产物,它聚集了最完备的摆设。在这边,咱们报告您精细消息、特性和长处。

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表面安排 toyota corolla cross seg:

corolla 的 suv 变体的介入是为了满意存户的需要并领会怎样运用商场供给的时机,并且还克服了与更保守的卡罗拉淳厚车主各别的受众。

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corolla cross 天性实足,经心培植,更年青,更新颖的美学倡导,以至再有付与其疏通气味的详细。那些部分材料明显将变成另一部分群的吸吸力。本质上,咱们想到它的美学的第一件事是一个题目:干什么她们会确定在后备箱中传播凄怆或愤恨的脸色?是否它的大烤架,带有一种风趣的浮雕图形,模仿了一张皱巴巴的嘴。

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流线型的前大灯沿用胆汁本领,伴跟着那张凄怆的脸,填补了平静和优美。另一上面,下部出风口装有两个圆形小雾灯。

玄色塑料局部在所有表面、前保障杠、车门下部地区的少许化妆线条以及薄轮拱上占主宰位置。车顶杆是一个减少的详细,但它们并没有传播出一种浮夸的作风。侧面表露出高腰,融洽打开,并以少许特殊精巧的假透风口设置的饰面到达飞腾。门把手和镜盖沿用车身同色。

在这个 seg 本子中,各别之处在乎上部镀铬窗饰。它们减少了辨别,并此后极点上的“cross”一词到达飞腾。同声,咱们特殊爱好暗灰色和钻石饰面包车型的士独家 18 英尺合金轮毂,装备 225/50 r18 普利司通 alenza 轮带。

在后部,咱们创造一个地区更宽、更坚忍、天性实足,大灯从侧面盘绕着大门。十字标记在品牌标记下方的重心显得很大。顶部是一个巧妙的疏通扰流板和鲨鱼鳍地线,沿用德国家级优质产品质的最好作风。反过来,坚忍的保障杠沿用巨型玄色塑料保障杠。

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内饰安排 丰田卡罗拉 cross seg

它具备沟通的名字,但它是一种各别的车辆。但是,cross 的里面有很多与卧车沟通的元素:遏制安装、风度板、屏幕、风度板和前排座椅。因为车辆的表面,咱们蓄意找到一个更新颖的机舱,但在安排上有所冲破。差异,它镇定而优美,有深浅纷歧的灰色、玄色和镀铬嵌件。

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在这个表面中,它遗失了保守带来的少许柔嫩地区,并增添了少许硬塑料,比方由风琴黑制成的板地区。彩色触摸屏坐落(大概更大)并附有音频吩咐。接下来,简直粘在一道,展示透风口,而后是气象遏制表露。该范围的十足都获得了很好的收缩。

座椅贯串了生态皮子和自然皮子内饰以及目标盘,电话、音频和车载电脑吩咐出此刻目标盘上。

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驾驶场所特殊风趣,由于它符合一切典型的尺寸,由于它具备普遍的莫大安排。您不妨将其简直与大地齐平,也不妨将其升高到充满高的场所,以赢得杰出的 suv 模样。安排是电动的,其余,转向柱不妨安排深度和莫大。当座椅坐落最低点和最高点时,咱们对司机从新到顶 1.75 m 的里面举行丈量,辨别为 12 cm 和 4 cm。

另一上面,在后排,对于同样为 1.75 的搭客,膝盖到前排座椅靠背的隔绝为 14 厘米,从新部到藻井的隔绝也为 14 厘米;很宽大。其余,靠背不妨歪斜几度,进一步革新了宜居前提。

因为车辆的莫大和表面的摆设,少许风和震动乐音会渗透机舱,但没有什么会变得没辙忍耐船上的生存。

在后部地区有一个 u** 端口和空气调节插座,如许她们就不用依附那些在出口处前行的人所实用的规则。

后备箱含量与卧车供给的含量没有太大辨别。四门车型的面积为 470 升,而卡罗拉 cross 车型的面积为 430 升,但不妨经过实足折叠后排座椅举行扩充。为了赢得载体空间,她们沿用了尺寸为 155 / 70-17 的更薄的偶尔型轮子,这对于阿根廷来说是不真实际的处置计划。

风度 丰田卡罗拉 cross se-g

风度板实行其基础工作,即为司机供给明显且可考察的消息。其余,它的安排真的很招引人,玄色后台,蓝色线条和白色数字,同声按下pwr(电源)键表露出偏红色彩。

在这个本子中,它由三个精确设置的地区表白。有两个半圆,左边是转速测量仪表,右边是发效果温度表,另一个是油位。在中心有一个带有 7 英尺彩色 tft 屏幕的巨型行车速度表,它表露来自车载计划机的消息,囊括耗费数据、历程数、自决性以及其余要害数据。

在速率计缺点上面,它给了咱们以次值:在 100 km / h 时,如实值为 95;在 120 公里/小常常,如实值为 115,在 130 公里/小常常为 125,这平衡表示着惟有 4.3% 的缺点。

摆设 toyota corolla cross se-g

在加入咱们稍后尝试的车辆之前,咱们开始查看结尾发送的摆设列表,再不在稍后的尝试中举行确认。在这种情景下,卡罗拉cross对咱们来说犹如很完备,咱们没有创造任何不足商量的场合。犯得着记取的是,咱们尝试了 2.0 seg 本子,这是汽油选项中的顶级本子。

它带来了很多安宁性、本领和安定性(您将在反面看到),进而使本人超过于其细分商场中的几个比赛敌手一步。让咱们开始超过表露一切本子带来的实质。

动作规范摆设,它装备了带数字机动气象遏制(此本子中为两区)和后排座椅输入的空气调节。咱们不妨在仲秋带来的为期两天的迷你春天中对其举行尝试,它特殊宏大。其余,它们都具备电动可调舒卷外后视镜,内后视镜具备机动防眩光功效。

丰田仍旧实行了本领和文娱的群言堂化。其完备的 corolla cross 系列在 8 英尺彩色触摸屏上装备了带蓝牙功效的免提音频摆设。在何处您将不妨看到内置 gps 的导航舆图以及数字电视体例捕捉的频段,固然,出于论理因为,这仅在车辆遏止时才起效率。当她们想在远程游览半途停下来文娱她们的儿童时,她们对双亲的奉献很大。

多媒介体例兼容android auto和apple car play,您不妨将大哥大的功效镜像到车内。咱们尝试的顶级本子加起来是什么?除去上述一切实质,他还为司机增添了少许风趣的扶助东西。

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seg 选项减少了前后泊车传感器以及一个摄像头监督器,当咱们挂倒档时,它会投射图像。它还具备智能无钥匙加入和按钮引擎启用功效。

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咱们对如许一个究竟感触震动,在像如许的新颖车辆中,它们囊括一个泊车制动器,左侧有一个特殊的踏板,就像旧的皮货车一律。一切的传统都令人迷惑。

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一切汽油本子都有电动打开式天窗。它不是太大,但它为不妨运用更多保存空间的机舱供给了辨别和天然采写。

悲惨的是,在尝试周功夫,咱们下了两天雨。在何处,咱们不妨考证挡风玻璃雨刷器在检验和测定到这种雨滴落下的气象情景时会机动翻开。

安定丰田卡罗拉 cross se-g

在被迫安定上面,它有七个安定气囊:司机和前排搭客的前部安定气囊,两个座椅的前侧帘和司机的膝盖。在牵制体例中,咱们中心引见了五个三点弹性安定带。前卫减少了烽火式预紧器和力控制器。其余,它还装备了 isofix 锚固件,不妨越发透彻和安定地安置 sri 童子安定座椅。

丰田的 suv 变体领会地表白安定已变成阿曼品牌的重要工作。对咱们来说最要害的货色出此刻 toyota safety sense 套件中,这是一系列驾驶扶助体例,咱们在 rav 4 hybrid 中仍旧领会了。咱们将报告您它包括的最要害的工作。

车道维持体例在检验和测定到咱们能否在给定车道内丧失轨迹时会振荡目标盘,即使咱们没有做出反馈,则会经过矫正安排举行干预。其机动远光灯体例可符合各别的驾驶情景和情况光彩前提。比方,即使有车辆从您眼前驶来,申请调离暗您的大灯,免得使其余司机扑朔迷离。

劳累传感器与传感器一道处事以检验和测定劳累和疲倦的症候。即使它发觉到它,它会倡导咱们遏止**,不要连接居于大概伤害的状况。

碰撞危害警报经过雷达查看咱们能否伤害地逼近前方的车辆并指示咱们。即使咱们没有反馈,机动重要制动将发端运转以遏止卡罗拉

以这种办法并制止碰撞。

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即使咱们发端**,穿插交通警报会报告咱们另一辆车在邻近,以提防咱们撞钟。当咱们摆脱泊车场时,它特殊有效。

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自符合巡弋遏制体例,个中还囊括 toyota safety sense,使咱们不妨与前方的车辆维持安定隔绝。这是远程驾驶的理想采用。即使体例检验和测定到咱们前方的车辆以低于所选车辆的速率行驶,它会放慢以配合检验和测定到的车辆的速率。

动作提防体例,它还囊括牵吸力和宁静性遏制,径直干涉伤害的**纵以制止合并症。坡道起步帮忙也是如许。犯得着一提的是,它的前后雾灯均沿用 led 本领,可供给比保守雾灯更高的光输入。

固然还没有举行高速碰撞尝试来考证其构造本能,但新的 tnga 平台付与了它很大的改变刚度、更轻的分量和运用高强度钢的大概性。

发效果、变速箱和动作 toyota corolla cross 2.0 seg

这次咱们尝试了汽油版的卡罗拉 cross,它装备了 2.0 发效果,在 6,600 转/分时可供给 170 马力的功率,在 4,400 到 4,800 转/分之间供给 200 牛米的扭矩。发效果具备双放射体例(径直和转弯抹角),可让您在一切**纵阶段(低位和上位)一直放射燃油。明显,这普及了它的功效,并以那种办法代替了它不生存的涡轮增容功效。

另一个亮点是它有一个链条,因为不须要按期调换同步带,所以大大贬低了保护本钱。另一上面,板滞套件囊括丰田的双 vvti 可变气门正时体例,这也普及了本能。

一切提到的表面和本领在试验中都变化为具备杰出反馈的循序渐进式赶快发效果,它不妨当机立断地对**做出反馈,其余,它还具备风趣的油耗,但为此它有一个基础的盟友:您的变速箱。

这是一款 cvt 机动变速器,带有 10 个摘编程或模仿档位,纵然与咱们在各别品牌车型上尝试的很多各别。在这种情景下,它有一个板滞第一牙轮,带牙轮。这是一个利于的点,由于在那些首创公司中,那些匣子常常会波折。该模子承诺咱们经过两个选项程序或手动运用匣子,从杠杆或经过目标盘上的拨片。咱们更爱好底下的本子。

这种发效果/箱内拉拢不妨在加快和耗费上面赢得杰出的本能。从 0 到 100 公里/钟点,它在9 秒内实行,而从 80 到 120 公里/钟点,它在6.08 秒内实行。对于 100 公里/钟点的燃料需要,仅须要 5.3 升/100 公里,130 公里/钟点须要 7.7 升/100 公里,在都会情况中为 9.5 升/100 公里。

有了这个特出的 cvt 箱,卡罗拉 cross 发效果获得了提高,由于当咱们在铁路地区行驶时,行驶特殊轻快,转速特殊低(100 公里/钟点 1,600 转/分),耗费过度的燃料。独一的缺陷是它的油箱含量有限:47 升。在远程游览的情景下,这并没有给它一个很好的自决权。

固然比拟说它们很可恨,但不许不参考卡罗拉的保守本子,从这个意旨上说,咱们不妨报告你,卡罗拉 cross 没有卧车的乘坐安宁性。咱们尝试的这个新表面的骑行略微有些精细,当咱们在街道上的地沥青路面下行驶时。在那些发觉和实际中,它也违反了它没有独力后悬架的究竟。

比拟之下,它与大地的高间歇和款待的迎角使其具备少许上风,不妨制止土坑、驴背、排沟渠,并养护其躯干,也为摆脱地沥青供给了前提。它不妨运用 4 × 4 启动器本子,但仅供给 4 × 2 启动器选项。

当咱们在路途上尝试它时,咱们爱好它的动静动作,纵然它的高中心(典范的 suv)使它有点歪斜,更加是在诉求刻薄的弧线时。犯得着记取的是,它的分量为 1,430 公斤。

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再次说起它供给的 adas 天性很要害,由于它们径直感化咱们从轮子上呼吸道感染知的发觉。在咱们遗失抓地利和牵吸力、不宁静以至刹车的情景下,车辆会在历次**纵中为咱们供给扶助,以提防咱们撞钟。

四轮盘式制动器特殊高效,不妨将卡罗拉 cross 停在很远的隔绝,坚韧且不会迷途。请记取,她们伴跟着一系列帮忙来应付任何倒霉或伤害的情景。在咱们的尝试中,当咱们以 100 公里/钟点的速率行驶时实足遏止它须要38.2 米。

目标不妨矫正,它不像咱们预期的那么勾通,更加是在都会练习中,当空间不充溢时。尽管还好吗,它是一辆赶快的车,符合凡是聚集运用。

论断:

咱们对卡罗拉十字有什么管见?开始,咱们承认表面安排,由于卡罗拉将卡罗拉形成suv的目的仍旧很好地实行了。它有本人的身份和天性。

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在里面,咱们憧憬越发果敢,但完全品质获得保护。在安宁性和安定摆设上面,咱们给它一个精巧的展现,由于它具有十足。咱们更加观赏稠密驾驶扶助摆设。

试驾丰田卡罗拉跨界版cross 2.0 seg:加高后更有上风吗?

咱们将发效果和变速箱置于最高点之一,这是一种很好的协作搭档联系,可供给精巧而简单的耗费领会。它没有涡轮增容,但少许独家体例填补了这一点。

试驾丰田卡罗拉跨界版cross 2.0 seg:加高后更有上风吗?

与卧车比拟,乘坐安宁性稍低。然而,驾驶场所出色。

简而言之,扶助题目多于阻碍的车辆,与比赛敌手比拟具备本质性上风,品牌的扶助供给了决心的保护。

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正文原作家为陈莫函,连载请证明:根源!如该文有不当之处,请接洽站长简略,感谢协作~

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