本文的标题是《日系热销车的实力派，用户喜爱它油耗低，带你看丰田卡罗拉》来源于：由作者：陈圣国采编而成，主要讲述了日系热销车的实力派，用户喜爱它油耗低，带你看丰田卡罗拉提到丰田卡罗拉这款车，在国内可谓是
日系抢手车的势力派，用户爱好它油耗低，带你看丰田卡罗拉提到丰田卡罗拉这款车，在海内堪称是妇孺皆知的一款车型了。在方才往日不久的2020年，卡罗拉在海内的累计划销售量冲破了35万辆，位列卧车商场第三名，如许的功效不堪称不亮眼。这款车在国民心中从来都是耐用、省油、真实的回忆，在耗费者之间也是交口称誉。接下来就给**带来卡罗拉的实拍，看看它毕竟有怎么办的魅力吧！
卡罗拉 2021款 双擎 1.8l e-cvt先锋版前脸给人一种格外厉害的发觉，大嘴式进气格栅尺寸颇大，很有视觉报复力。两侧的大灯也要比之前越发厉害，看上去更妖气了少许。
这代卡罗拉的尺寸说真话没什么上风，长度宽度高4635/1780/1455mm，轴距2700mm。看看敌手轩逸、朗逸等车型的数据犹如都在这个程度上，并且轮圈尺寸也不是很大，才15英尺。
车尾的造型更多的是矮壮，经过忠厚的保障杠把所有车尾的视觉体验压下来，到达整车中心的一种平稳。
内饰安排上没有什么亮点，此刻丰田和本田犹如都是很提防内饰安排，完全的造型也罢唱工用料也要都特殊大略。然而**控制上的白色化妆线仍旧比拟场面的。而固然内饰比拟丐，然而安定摆设仍旧很充溢的。实拍的卡罗拉是同级罕见装备膝部气囊的车型。
十几万的车了仍旧个织物座椅，说真话你假如刚交战这个车看着确定没法接收，然而在这个冬天中，织物座椅不冷不热的上风仍旧很招人爱好的。
后排空间说真话只能给个普遍的评介，倒是也不小，然而也算不上海大学，更加是对于轩逸的情景下，卡罗拉的后排不管是数据仍旧本质体验都要小了少许，我感触这是卡罗拉的一个短板。
后备箱的空间比拟大，并且不像老款卡罗拉双擎那么干电池组对于后备箱有很大的侵吞。然而后排座椅保持不扶助放倒，以是空间的精巧性并不高。
1.8l l4发效果最大功率98马力，峰值扭矩为142牛·米，前置永磁同步电效果总功率72马力，总扭矩163牛·米，两者共同的截止即是此刻技惊四座的丰田双擎混动体例，一上面，电效果特出的低扭加强了卡罗拉的能源展现，另一上面，不管是凡是家用仍旧跑网约车，官方百公里4l的油耗不妨说利害常有吸吸力。
前麦弗逊式独力悬架，后e型多连杆式独力悬架具有着和凯美瑞、北美龙的车型一致的框架结构，底盘展现上也有着确定的一致性，总体来说比拟上代车型在质感长进步很大。
完全看下来，这款混动卡罗拉的上风仍旧挺鲜明的。比方较低的油耗，特殊符合家用。这款车的其它上面也都挺不错，适合这个价位车型该有的程度。其余，卡罗拉的保值率也是同级别一流的，这能让你在遥远换车时省下不少钱，总的来说卡罗拉的性价比仍旧不错的。
正文原作家为陈圣国，连载请证明：根源！如该文有不当之处，请接洽站长简略，感谢协作~
原创文章，作者：陈圣国，如若转载，请注明出处：http://www.kaicen.cn/20220216158431.html
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