本文的标题是《十万级六座家用车,嘉际、凯捷、宋MAX谁更值得入手?》来源于:由作者:陈浩明采编而成,主要讲述了二胎政策的大力推行,让传统五座轿车/SUV已难以满足多人口家庭的全家出行所需,此时一辆空间
二胎策略的大举实行,让保守五座卧车/suv已难以满意多人丁家园的合家出外所需,此时一辆空间更大、位子更多的公共汽车就成了刚需。比拟七座,本来笔者更目标六座,由于它的三排空间不是硬抽出来的,适用性更高。而在十万级六座家用车商场中,嘉际、凯捷、宋max这三款是比拟抢手的车型。那,它们之间,谁更犯得着动手呢?即日,我们就来比较一番。
(嘉际)
(宋max)
(凯捷)
既是是十万级价位商场中的产物,那价钱即是耗费者们重要商量的上面,以是咱们先来看三车的价钱。嘉际的引导价为11.98-14.28万元,暂时有5000元安排的结尾优惠(西南地域,仅供参考);凯捷的引导价为8.58-11.68万元(不包括定制版车型);宋max六座本子的引导价为10.48-12.48万元,结尾优惠1万元安排;就价钱来说,凯捷的门坎最低,让更多的耗费者不妨得着。
(嘉际)
(宋max)
(凯捷)
固然,仅凭价钱可不许证明什么,对于家用车而言,空间才是最要害的一点。而尺寸则是控制平衡空间的确定成分,以是咱们先来看看它们三车的尺寸数据。嘉际的长度宽度高辨别为4706/1909/1690mm,轴距为2805mm;凯捷的长度宽度高辨别为4875/1880/1690mm,轴距为2800mm;宋max的长度宽度高辨别为4710/1810/1680mm,轴距为2785mm;就数据比较来看,凯捷的车身长度最长,嘉际的车身宽窄最宽,那三车的乘坐空间究竟怎样?
(嘉际)
(宋max)
(凯捷)
而以本质乘坐领会来看,身高176cm的笔者将三车前排座椅调至符合驾驶坐姿后,辨别落座三车后排。先来说嘉际,空间展现中规中矩,不妨满意大局部家园出外所需;宋max的后排头部空间较好;凯捷的空间在平常情景下展现还不错,而当第三排座椅“湮没”后,第二排座椅的前后滑行隔绝有560mm,腿部空间很宽大,再配上可安置平躺的靠背观点安排,以及腿托,完全安宁性在我可见,是要优于没有那些功效/摆设的嘉际、宋max。
(嘉际)
(宋max)
(凯捷)
至于载物上面,三车的后备厢面积在三排座椅升起时,均只能满意凡是代步出外所需。而将三车的第三排座椅逐个放倒后,嘉际的后备厢最大进深为1300mm,里面莫大为770mm,里面宽窄为1200mm;宋max的后备厢最大进深为1080mm,宽窄为1060mm,莫大为860mm;凯捷的后备厢最大进深为1450mm,宽窄为1040mm,莫大为1120mm;就数据的比较不丑陋出,凯捷的载物本领更强,适用性更高。
(嘉际)
(宋max)
(凯捷)
跟空间一律,能源也是宏大耗费者比拟关怀的场合,接下来咱们就来看看三车的能源程度。嘉际装备有一台1.8t涡轮增容发效果,最大功率135kw(184ps),最大扭矩为300n·m,配合有一台7dct变速箱;宋max的1.5t发效果,最大功率118kw(160ps),最大扭矩245n·m,配合有一台6dct变速箱;凯捷的1.5t发效果,最大功率108kw(147ps),最大扭矩250n·m,配合cvt变速箱(模仿8挡)。
(嘉际)
(宋max)
(凯捷)
就本质领会来讲,能源贮存更富裕的嘉际简直开着更刻意,但由于双聚散的物理个性,都会中低速换挡功夫,变速箱会有顿挫,这一点在宋max身上也是如许。比拟之下,沿用了cvt变速箱的五菱凯捷,就要平顺很多;至于底盘上面,三车的展现大概沟通,偏安宁性的调校不妨很好地过滤掉来自路面包车型的士零碎振荡,在遇到放慢带或大土坑时,车内的报复感并不会很僵硬。
(嘉际)
(宋max)
(凯捷)
总的来说,经过上述几个上面来看,凯捷不只有着比嘉际、宋max更低的门坎价,空间适用性、乘坐安宁性也更强。更加是第二排座椅,腿托+可放平的座椅靠背观点,不妨赋予家中老翁/伙伴一个安宁的乘坐领会。其余,凯捷的第二排座椅还扶助安排安排,要领会在奥德跑车系中,仅30万价位之上的车型才有所装备。以是,归纳来看,凯捷在同级产物中,摆设最强,性价比也更高。那么,对于这三款车,尔等又有什么各别的领会呢?欢送留言商量!
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