本文的标题是《二手车商“电车只收特斯拉”？其实这些纯电车的保值率也还行》来源于：由作者：陈可欣采编而成，主要讲述了全国工商联汽车经销商商会与车e估联合发布了“2021年度中国汽车保值报告”，此份榜单主
世界中华全国工商业联合会公共汽车经销商商会与车e估共同颁布了“2021年度华夏公共汽车保值汇报”，此份榜单重要展示了新能源公共汽车在2021年的保值率排行情景。
在前几年咱们城市觉得，新能源车是谈不了保值率的，谈保值即是扒新能源车的底裤，不免有点不场面。此刻天，跟着保守企业推出新能源，加上特斯拉、蔚小理如许的头部新能源她们在口碑上的胜利，而从商场老练度可见，咱们也到了用保值率等目标来测量新能源产物商场反应的功夫了，以是如许一份排行榜仍旧博得了不少关心。
从榜单前十的保值率看，这个保值率功效十分特出，以至很多高出了雅阁、思域如许的白报纸王车型。排名第一的是五菱宏光mini ev，固然它的这个89.87%的保值率主假如由于它的价钱基数低，并且它由于保有量高、价钱廉价流利性对立较高，以是这个功效也在情该当中。
第二名小鹏公共汽车p7倒是有点让我不料了，重要这是一款轿跑车型，它的流利率本该当不高，但小鹏p7暂时的商场关心度自己较高，在结尾会等候提车，而这两年小鹏公共汽车的口碑飞腾**也是众目睽睽的，这个85.67%的保值功效算是欣喜中的天经地义吧。
特斯拉model 3排第三我实在有点不料，早就传闻二手市井新能源只收特斯拉，但特斯拉model 3的保值率也才84.67%，而model y则以82.55%排在第5，断定跟着功夫年份的推移，榜单yyds确定会是它和model y。
保时捷taycan的保值率天然不须要多说，究竟保值率用户很大水平看的仍旧品牌所付与的品德和口碑，这点尽管是在燃油车仍旧在新能源车上都生效。
比亚迪有两款车型上榜，汉以保值率79.36%排在榜单第6，唐保值率71.53%排在第10位，比亚迪在干电池本领的成就和功力，真实使得它这两年在纯电和混动范围玩的登峰造极，两端收割。以是从基础上说，本领保持是第一消费力，你有本领，耗费者就得服。
从榜单看，广汽埃安也是另一个保守纯电收益者，旗下两款车型aion v和aion s两款车依附性价比和年青化上风，在销量和关心度上从来展现不错，给人一种15万区间的model y和model 3的既视感。
结果来说下排在第8的蔚来，2021年蔚来的声量的却不大，而且由于干电池虚标等题目，口碑有所低沉，此次排行蔚来es6保值率74.98%排在第8位，然而也有人说本年是蔚来的蓄力年份，一面树立换发电站等搜集，一面筹备后续长续航车型，让咱们搓搓小手憧憬一下吧。
结果
这个排名从那种水平上看并不许证明太多，究竟这个保值率也是估值，但从那种水平上它也能反射出少许题目，比方纯电产物的关心度，她们能否容易流利之类，要领会暂时的纯电商场保持仍旧抢位赛，尽管是什么榜单，抢到了先机就表示着在将来更剧烈的厮杀中就抢到了更陡峭的山头。
正文原作家为陈可欣，连载请证明：根源！如该文有不当之处，请接洽站长简略，感谢协作~
原创文章，作者：陈可欣，如若转载，请注明出处：http://www.kaicen.cn/2022013077006.html
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